Kranar snúast á meðan afl, stjórnmerki, endurgjöf skynjara, lýsing, myndavélar og samskiptagögn halda áfram að flæða á milli fasta grunnsins og hreyfanlegrar byggingar. Kranasleppahringur - einnig kallaður kranasöfnunarhringur eða raftengi fyrir krana - gerir það mögulegt með því að halda samfelldri rafleið yfir snúningssamskeytin.
Veldu kranaslepphring eftir kranategund og vinnuumhverfi. Verndaður loftkrani innanhúss gengur oft á venjulegum rennihring; hafnar- eða úthafskrani þarf innsiglaða,-tæringarþolna, hár-straumhönnun; segulkrani þarf mikla-straumhönnun með hitaupphæð á skautunum. Skilgreindu rafmagnsálag, hringrásarfjölda, merkjategundir, IP-einkunn, borastærð og vinnuferil áður en þú biður um tilboð.
Fyrir einfaldan krana getur rennihringurinn aðeins borið stjórnrásir með litlum-straumi. Fyrir hafnarkrana, úthafskrana, kapalvinda eða segulkrana þarf hann að takast á við mikinn straum, erfið veður, titring, saltútsetningu, gagnaflutning og langt þjónustutímabil. Þess vegna ætti ekki að meðhöndla kranahringa sem almennt vörulistaval - rétta hönnunin leiðir af kranagerð, rafmagnsálagi, merkjablöndu, uppsetningarstöðu og umhverfi.
Hvað er Crane Slip Ring?
Kranasliphringur er snúningsraftengi sem flytur kraft og merki á milli fastrar byggingar og snúnings kranahluta. Það leyfir efri burðarvirkinu, bómunni, virkisturninum, stjórnandaklefanum, snúningslyftunni, kapalvindunni eða beygjupallinum að snúast án þess að snúra snúrum.
Án rennihrings geta fastir snúrur flækst, ofstreyst eða þreytast við endurtekinn snúning - og jafnvel fram-og-snúast snúrur með tímanum. Rétt valinn rennihringur heldur raftengingunni stöðugri en léttir á kapalspennu við snúningssamskeytin. Í krana getur það borið:
- Aðalafl fyrir mótora, lyftur, snúningsdrif eða lyftigegla
- Lág-stýringarmerki, takmörkunarrofar og öryggisrásir
- Kóðari og stöðuviðbrögð
- Lýsing og aukaafl
- RS485, CANbus, Ethernet eða önnur samskiptamerki
- Myndavél, eftirlit eða greiningargögn
- Rafmagn ásamt loft-, vökva- eða ljósleiðara snúningsskiptingu
Hvar eru rennihringar settir upp á krana?
Rennihringurinn situr þar sem snúningur og rafsamfella mætast. Nákvæm staðsetning fer eftir hönnun krana.
Snúningspallar og snúningsturnar
Margir kranar setja rennihringinn í kringum snúningshlutann, plötuspilarann eða virkisturninn, þannig að efri byggingin sem snúist getur dregið afl og stjórnað merki frá föstum grunni. Þetta er algengt í turnkrana, farsímakrana, þilfarskrana og snúnings iðnaðarpalla. Lykilspurningarnar eru borastærð, uppsetningarpláss, snúruleiðing, titringsþol og skoðunaraðgangur.
Rekstrarskálar og stjórnkerfi
Snúningsklefar þurfa stöðugt afl fyrir ljós, stjórntæki, skjái, loftræstikerfi, myndavélar og öryggisbúnað og rennihringur kemur í veg fyrir að snúrur snúist þegar farþegarýmið snýst með byggingunni. Hér skipta áreiðanleiki merkja og aðskilnaður hringrásar ekki síður máli og núverandi einkunn.
Kapalhjól og snúningslyftur
Kranasnúruhjólar nota sleðhring við hjólamiðstöðina þannig að rafmagnstengingin haldist lifandi þegar tromlan vindur og vindur af. Þetta er algengt í brúarkrönum, hafnarkrönum, segulkrana og búnaði til að meðhöndla þungt efni-. Álagsléttir, snúrur-útgangsstefna, þétting og vinnuferill eru mikilvægir vegna þess að vindan keyrir oft stöðugt í rykugum, blautum eða miklum-titringsskilyrðum.
Athugasemd á vettvangi:í portsnúru-vindukerfum koma oft gallar fram við kapalinngang frekar en inni í hringhlutanum - titringur losar um skautana og salt raki vinnur framhjá slitnum kirtlum. Farið yfir hið almennaorsakir bilunar í rennihringi snúruhjólssnemma er ódýrara en að greina þá á sviði.
Marine Deck Crane stallar
Sjó- og úthafskranar setja rennihringinn venjulega í eða nálægt snúningsþilfarsstallinum, þar sem hann snýr að salti, rakastigi, þéttingu, titringi og takmörkuðum viðhaldsgluggum. Venjulegur rennihringur innanhúss er almennt ekki hentugur hér; Tilgreina ætti tæringarþolið-hlíf, lokaðar kapalkirtlar, þéttingarstýringu og viðeigandi girðingu snemma.
Crane Slip Ring Umsóknir eftir kranategund
Mismunandi kranar bila á mismunandi vegu. Kranar fyrir turn, höfn, lofthæð og úthaf geta allir þurft rennihring, en hönnunarforgangsröðun þeirra er mismunandi.
Turnkranar
Rennihringur fyrir turnkrana situr venjulega í snúningshlutanum á milli mastrsins og efri burðarvirkisins sem snýst og flytur afl í klefa, lýsingu, stjórnmerki og eftirlitsgögn. Hagnýtu takmarkanirnar eru fyrirferðarlítið uppsetningarpláss, hrein kapalleið, veðurvörn á hæð, stöðug stjórnmerki og nokkrar vararásir fyrir síðari uppfærslur.
Loftkranar og brúarkranar
Loft- og brúarkranar geta notað sleppahringi í snúningslyftum, kapalhjólum eða sérstökum lyftibúnaði, venjulega innandyra í verksmiðjum, vöruhúsum og færibandum. Umhverfisváhrif eru minni en utandyra, en vinnuferill og viðhaldsaðgangur skiptir enn máli - og ef kraninn notar kóðara, fjarstýringu eða sjálfvirka staðsetningu, ræður gæði merkja.
Hafnar-, gáma- og gámakranar
Senda-til-strandkranar, gúmmí-dekkbrúnir (RTGs) og járnbrautar-brúnir vinna í raka, salti, ryki, titringi og miklu rafmagni. Rennihringur fyrir hafnarkrana ætti að forgangsraða með mikilli-straumgetu, öflugum skautum, togafléttingu kapals, lokun girðingar, tæringarþol og hreint aðskilnað á milli afl- og merkjarása.
Verkfræðiskýring:fyrir hafnar- og grindkrana er hið raunverulega álag sambland af saltþoku, stöðugum titringi og snúru-vinnuferli - ekki eitt einasta álag. Staðfesta skal þéttingu og hönnun úttaks gegn þeirri samsetningu, ekki gegn straumi á nafnplötu eingöngu.
Sjó- og úthafskranar
Sjókranaslipphringur eða úthafskranasliphringur verður að standast saltúða, þéttingu, titring og erfiðar þjónustuaðstæður, þar sem umhverfið skiptir venjulega meira máli en snúningshraði. Ráðlagðir valkostir eru meðal annars ryðfrítt eða húðað hús, lokuð kapalinngangur, tæringarþolin efni,-vörn gegn-þéttingu og auðveldur skoðunaraðgangur. Viðkomanditæringar-varnartækni fyrir rennihringa á sjóeru þess virði að skoða meðan á vali stendur og aflandsverkefni bætast oft við vottun, skjölum og -verkefnissértækum prófunum.
Færanlegir kranar og snúningspallar
Færanlegir kranar nota rennihring á milli neðri burðarbúnaðarins og efri burðarvirkisins sem snýst til að bera afl, stjórntæki, skynjara, öryggisrásir og samskiptamerki. Vegna þess að þeir standa frammi fyrir höggi, titringi og þröngu uppsetningarplássi ætti rennihringurinn að vera vélrænt öruggur, fyrirferðarlítill og fljótur að skipta út meðan á þjónustu stendur.
Segulkranar og hástraumslyftibúnaður{{0}
Brot-garð- og segulkranar þurfa háa-straumrás til að lyfta seglum og hér dugar straumeinkunnin ein sér ekki. Hiti á skautunum, stærð kapalanna, loftræsting girðingarinnar og tengingargæði ráða-langtíma áreiðanleika. Tilgangur-smíðaðurháum-straumhringurmeð varmalofthæð er venjulega krafist og birgirinn ætti að staðfesta samfelldan straum, hámarksstraum, vinnuferil, leiðarastærð, útsetningar tengi og loftræstingu áður en hann mælir með hönnun.
Crane Slip Ring Selection Matrix
| Tegund krana | Dæmigerð rennihringshönnun | Lykiláhætta | Hvað á að staðfesta |
|---|---|---|---|
| Turn krani | Fyrirferðarlítill staðall eða meðal-skylda | Leiðarpláss og veður í hæð | Farþegarými, stjórnrásir, varahringir |
| Yfirborð / brú (inni) | Venjulegur rennihringur nægir oft | Vinnulota; merkjagæði ef þau eru sjálfvirk | Hringrás, gagnamerki, þjónustuaðgangur |
| Höfn / gámur / gámur | Lokað hár-straumhönnun | Saltþoka, titringur, snúru-vinda | Stöðugur straumur, þétting, álagsléttir |
| Sjávarútvegur / undan ströndum | Tæringarþolið-, lokað (oft sérsniðið) | Saltúði, þétting, takmarkaður þjónustugluggi | Efni, IP einkunn, vottun og prófunarskjöl |
| Faranlegur krani | Fyrirferðarlítið,-þolið titringi | Áfall, þröngt pláss, tíð þjónusta | Bora og pláss, uppsetning, hægt að skipta út |
| Segul / rusl krani | Hár-straumur með hitaupphæð | Endurhitun undir stöðugu álagi | Stöðugur vs toppstraumur, leiðarastærð, loftræsting |
Það sem kranahringur flytur: kraft, stjórn og gögn
Kranahringur getur borið bæði kraft og merki, en innri hönnunin verður að passa við rafmagnskröfuna.
Aðalrafmagns- og mótorrásir
Aflrásir fæða lyftumótora, snúningsdrif, segulkerfi, lýsingu og hitara. Athuga þarf samfelldan straum, spennu, kapalstærð, tengihönnun og hitaleiðni saman. Algeng mistök eru að stærð hringsins á hámarksstraumi en hunsa þá stöðugu hitun sem safnast upp við raunverulegan kranarekstur.
Stjórnmerki og öryggisrásir
Stjórnrásir ná yfir stjórnandaskipanir, takmörkunarrofa, neyðarstöðvun, álagseftirlit, samlæsingar og PLC I/O - lægri straum, en þær þurfa stöðugan snertiafköst. Fara skal yfir -öryggistengdar hringrásir með kranahönnuði og rafmagnsverkfræðingi og meðhöndla rennihringinn sem hluta af rafkerfi kranans frekar en einangraðan hluta. Fyrir krana er alþjóðlegur staðall fjallað um þetta víðtækara rafkerfiIEC 60204-32, þar sem settar eru kröfur um rafbúnað lyftivéla, þar á meðal afl- og stýrifóðra.
Kóðari, skynjari, Ethernet, RS485, CANbus og myndavélargögn
Nútímakranar reiða sig í auknum mæli á skynjara, kóðara, myndavélar, flugrútukerfi og fjarvöktun. Þessi merki gætu þurft hlífðarvörn, snúin pör, viðnámsstýringu eða líkamlegan aðskilnað frá-straumshringjum. Ekki einfaldlega úthluta „varahringjum“ á há-hraðagögn; segðu birgjanum nákvæmlega samskiptareglur, gagnahraða, gerð kapals, hlífðarþörf og ásættanlegt merkjatap. Fyrir netumferð sérstaklega, leiðarvísir okkar um að keyraEthernet yfir snúningsviðmótnær yfir tengiliða- og leiðarupplýsingarnar sem vernda hlekkinn.
Hybrid rafmagns-, vökva- og ljósleiðarahönnun
Sum kranakerfi þurfa meira en rafflutning. Sérsniðin samsetning getur sameinað rafmagnsrennishringi með pneumatic snúningstengingum, vökva snúningstengingum, ljósleiðara snúningstengingum eða vökvagöngum - gagnlegt þegar afl, gögn, loft, olía eða ljósmerki verða að fara yfir sama snúningsviðmót. Hybrid hönnun umbuna vandlega vélrænni skipulagningu, þéttingu og viðhaldsaðgang.
Hvernig á að tilgreina kranahring
Áreiðanlegur kranaslepphringur byrjar með skýrri forskrift. Staðfestu eftirfarandi áður en þú velur staðlaða eða sérsniðna hönnun.
Hvernig á að tilgreina spennu og straumeinkunn
Skráðu spennu og straum fyrir hverja hringrás og aðskildu samfelldan straum frá topp- eða upphafsstraumi-. Fyrir þunga-krana skiptir stöðugur straumur og hitaleiðni yfirleitt meira máli en stuttur toppur.
Tæknileg athugasemd:ekki er hægt að dæma háan-straum kranahring eingöngu á nafnstraumi. Upphitun útstöðvar, þversnið leiðara, loftræstingu girðingar og gæði tengis ákvarða hvort það lifir af fulla breytingu á segul- eða lyftiskyldu. Tveir hringir með sama nafnplötustraum geta hegðað sér mjög mismunandi við stöðugt álag.
Fjöldi rafrása og vararása
Teldu hverja leið sem liggur yfir snúningsmótið og flokkaðu þær: hár-straumafl, stjórn, skynjarar, öryggisrásir, gögn, lýsing og aukabúnaður. Það er venjulega þess virði að bæta við vararásum fyrir síðari myndavélar, álagsskynjara, sjálfvirknieiningar eða eftirlitstæki.
Hvernig á að forðast truflun á merkjum milli rafmagns- og gagnarása
Hár-straumrásir búa til rafhljóð sem getur truflað lág-merki. Þegar mótorafl, segulmagn, kóðarar, hliðrænir skynjarar eða samskiptagögn deila einum sleppahring gæti hönnunin þurft hlífðarvörn, skilgreinda jarðtengingu, snúin pör eða líkamlegan aðskilnað milli hringrásarhópa. Hagnýtthlífðarlausnir fyrir sleppahringamerkier auðveldara að byggja inn á hönnunarstigi en að endurnýja það eftir að truflanir koma fram.
IP-vernd og umhverfisþétting
Útikranar þurfa vernd gegn rigningu, ryki, raka, olíu og rusli; sjó- og úthafskranar þurfa aukna tæringar- og þéttingarvörn. Ekki lýsa kröfunni eingöngu sem „vatnsheldum“. Tilgreindu IP-einkunn, vinnustað, váhrifastig og gerð snúru-kirtils og tilgreindu hvort einingin standi frammi fyrir beinu regni, skolvatni, saltúða eða ryki. IP kóðinn sjálfur og hvernig hver einkunn er prófuð er skilgreind íIEC 60529.
Borastærð, uppsetningarstefna og snúruútgangur
Vélræn hönnun verður að passa við kranabygginguna. Staðfestu í gegnum-þvermál borholunnar (ef kaplar, skaft eða vökvalínur fara í gegnum miðjuna), ytri þvermál og hæðarmörk, festingarstefnu, flans- eða boltamynstur, snúru-útgangsstefnu, beygjuradíus, uppsetningar- og fjarlægingarrými og hvaða tengibox eða tengi sem er. Hringur sem passar rafmagni en ekki er hægt að setja upp eða viðhalda verður auðveldlega dýr á líftíma sínum.
Snúningshraði, vinnuferill, titringur og hitastig
Kranar snúast hægt samanborið við háhraða-vélar, þannig að snúningshraði er oft minna mikilvægur en vinnuferill, högg, titringur og þétting. Hringur sem notaður er við tíðar start-stöðvunaraðgerðir, titring, hitasveiflur utandyra eða stöðugar sveiflur þarf sterkari byggingu en sá sem er stundum notaður innandyra. Staðfestu hámarkssnúningshraða, samfellda eða hléaganga, upphafs-stöðvunartíðni, högg og titring, umhverfishitasvið, raka- og þéttingarhættu og nauðsynlegt þjónustutímabil.
Fulltrúi dæmi: Portsnúra-Hringur með snúru
Dæmigerð tengisnúru-stillingar hjálpa til við að sýna hvernig færibreyturnar koma saman. Sem lýsandi dæmi gæti slíkur hringur sameinað 400 V þriggja-fasa afl fyrir spóludrifið, 24 V DC stýri- og takmörkunarrásir, CANbus eða Ethernet línu fyrir ástandseftirlit og nokkrar vararásir - allt í IP66/IP67 lokuðu húsi með tæringarþolnum kirtlum og lóðréttri festingu. Nákvæmar tölur breytast fyrir hvert verkefni, en flokkunin (afl, stjórn, gögn, vara) og þéttingarmarkmiðið haldast í samræmi.
Mistökin í þessari tegund umsóknar eru líka fyrirsjáanleg. Vatnsinngangur á slitinn kapalkirtil, ofhitnun í klemmum við stöðuga vinda og gagnatruflanir þar sem óvarið merki liggur við hlið rafmagnshring eru þrjú vandamálin sem koma oftast fram. Hvort um sig er hönnunarákvörðun sem tekin var snemma á - kirtileinkunn, leiðarastærð og loftræstingu og merkjaskil - miklu meira en framleiðslugalla.
Algengar spurningar
Sp.: Til hvers er kranaslepphringur notaður?
A: Það flytur afl, stjórnmerki og gögn á milli fasta undirstöðu krana og snúningsbyggingar hans, þannig að kraninn getur snúist stöðugt án þess að snúa eða þreyta snúrur.
Sp.: Hvar er rennihringurinn staðsettur á krana?
A: Venjulega við snúningssamskeytin: Snúningshringinn eða virkisturninn, stýrisklefann, snúru-snúninginn eða, á sjókrana, snýst þilfarsstallinn. Staðan fer eftir kranahönnun.
Sp.: Hvaða rennihringur er bestur fyrir turn-, höfn-, úthafs- eða segulkrana?
Svar: Turnkrani notar oft þéttan staðalhring eða meðal-vinnuhring; hafnarkrani þarf innsiglaða-straumhönnun; sjó- eða úthafskrani þarf tæringarþolinn, innsiglaðan smíði, oft sérsniðinn; og segulkrani þarf háan-straumhring með hitaupphæð á skautunum.
Sp.: Getur kranaslepphringur borið Ethernet, RS485 eða CANbus merki?
A: Já, með réttri hönnun. Þessi merki þurfa venjulega vernd, snúin pör og aðskilnað frá aflhringjum. CANbus keyrir allt að um 1 Mbit/s og er tiltölulega þolanlegt, en Ethernet er næmari fyrir snertingagæði; kröfum fyrir CANbus er viðhaldið afCAN í sjálfvirkni.
Sp.: Hvaða IP-einkunn þarf skriðhring fyrir úti- eða sjókrana?
A: Það fer eftir útsetningu. Skjólgóðir staðir geta samþykkt IP54–IP55, en kranar fyrir utandyra, hafnar og sjó kalla venjulega á IP65–IP67 með tæringarþolnum kirtlum og efnum. Tilgreindu raunverulega váhrif frekar en orðið „vatnsheldur“.
Sp .: Hvenær þarf ég sérsniðinn kranaslepphring í staðinn fyrir venjulegan?
A: Veldu sérsniðið þegar straum- eða hringrásarfjöldi fer yfir staðlaðar gerðir, uppsetningarrýmið þarf sérstaka bora eða flans, umhverfið er erfitt eða ætandi, kraftur og viðkvæm gögn deila einu viðmóti eða verkefnið krefst skjala, prófana eða vottunarstuðnings.
Sp.: Hvaða upplýsingar þarf birgir til að vitna í kranahring?
A: Kranagerð og staðsetning; spenna og straumur á hverja hringrás; samfelldur og hámarksstraumur; hringrásarfjöldi eftir tegund; merkjasamskiptareglur og gagnahraði; IP einkunn og umhverfi; uppsetning og pláss; borastærð og boltamynstur; snúningshraði og vinnuferill; hitastig; og hvers kyns vottunarþörf.
Niðurstaða
Kranahringaforrit snúast um að halda afli, stjórn, öryggismerkjum og gögnum tengdum á meðan kraninn vinnur undir raunverulegu vélrænu álagi og umhverfisálagi. Byrjaðu á forritinu - þar sem hringurinn er settur upp, hvað hann verður að flytja, hversu oft kraninn snýst og hvaða aðstæður hann verður að lifa af - og skilgreinið síðan rafmagnsálag, hringrásarfjölda, merkjagerð, hlífðarvörn, uppsetningarrými, snúruleið og viðhaldsþörf.
Vel-tilgreindur rennihringur dregur úr snúningi snúrunnar, styður stöðugan snúning, verndar merkjagæði og auðveldar framtíðarviðhald. Ef þú ert nú þegar með kranategund, rafmagnsálag, merkjalista og umhverfi, sendu þessar færibreytur til að biðja umsérsniðin kranahringahönnunpassa við vélina frekar en almennan hluta.