Kranasliphringur flytur kraft, stjórnmerki og gögn yfir snúningssamskeyti krana, þannig að bóman, virkisturninn, hásingin, kapalvindan eða sveigjanlegur pallur getur snúist stöðugt án þess að snúa, flækja eða þreyta snúrurnar. Fyrir kranasmiðir, samþættingaraðila og viðhaldsteymi snýst það að velja einn ekki um að finna hluta sem einfaldlega snýst. Það snýst um að passa saman rafmagnsálag, merkjagæði, vélrænt rými, umhverfisáhrif, uppsetningaraðferð og hvernig einingin verður skoðuð og skipt út árum síðar.
Þessi leiðarvísir útskýrir hvernig kranaslepphringir virka, hvar þeir sitja á mismunandi krana, hvaða forskriftir ráða í raun hönnuninni, hvernig á að viðhalda þeim og leysa úr þeim og nákvæmlega hvað á að senda til birgis svo tilboðið passi á kranann þinn í fyrsta skipti. Rafbúnaður krana og annarra lyftivéla fellur sjálfur undirIEC 60204-32, alþjóðlegur staðall fyrir rafbúnað lyftivéla, sem meðhöndlar aflgjafa, sveigjanlega snúrur og leiðarakerfi sem hluta af öryggishólfinu frekar en sem fylgihluti.
Ráðleggingarnar hér að neðan endurspegla daglega-til-daga verkfræðiaðferðir við notkun kranahringa og eru ætlaðar verkfræðingum og innkaupateymum sem skoða nýja einingu eða skiptaeiningu.
Hvað er Crane Slip Ring?
Kranasliphringur er notaður þegar rafmagn eða merki verða að fara yfir snúningsviðmót. Önnur hliðin tengist kyrrstöðu uppbyggingunni, hin snýst með kranahlutanum og innri leiðandi leiðir halda hringrásunum lifandi allan snúninginn.
Á krana ber rennihringur venjulega einhverja blöndu af eftirfarandi:
- Aðalafl fyrir snúnings-, lyftu- eða segulrásir
- Mótor og drifstýring
- Stjórnarmerki
- Takmörkunarrofar, álagsskynjarar og öryggisrásir
- Lýsing og aukaafl
- Kóðari eða stöðuviðbrögð
- Fieldbus, Ethernet eða önnur samskipti
- Myndavélar-, eftirlits- eða greiningarstraumar
Án rennihrings snýr endurtekinn snúningur snúrur, takmarkar hreyfingu, flýtir fyrir sliti og veldur að lokum bilunum með hléum eða hörðum rafmagnsbilunum í snúningssamskeyti.
Hvernig kranahringur virkar
Dæmigerð samsetning inniheldur kyrrstætt húsnæði, snúningshluta, leiðandi hringa, tengiliði (bursta eða trefjabursta), raflögn, einangrun, legur og girðingu. Þegar kraninn snýst heldur snertikerfið við hverri afl- eða merkjaleið.
Innra skipulag skalast við starfið. Fyrirferðarlítill sveiflukrani þarf kannski aðeins örfáa-straumstýringarrásir, en skip-til-landkrani, úthafskrani eða brota-garðsegulkrana þarf mikinn-straumaflhringa, aðskildar merkjarásir, þungar snúrur og harðgerða lokuðu girðingu. Einna gagnlegasta hönnunarreglan er þessi: meðhöndlaðu rennihringinn sem hluta af rafmagns- og vélrænu kerfi kranans, ekki sem sjálfstæðan-einn vörulistahlut sem sleppt er í lokin.
Þar sem rennihringir eru settir upp á krana
Uppsetningin fylgir snúningspunktinum. Algengar stöður eru sveigjanlegir pallar, snúningsturn og plötusnúðar, kranasúlur, kapalsúllur, lyftusamstæður, snúningsfokkur eða grip, stjórnandaklefa og skipaþilfar-krana.
Staðsetningin rekur borastærð, leiðslur snúrunnar, einkunn um girðingu og þjónustuaðgang. Eining sem situr inni í vernduðum skáp hefur mjög mismunandi kröfur en þær sem verða fyrir rigningu, ryki, saltúða, titringi og hitasveiflum, þannig að festingarstaðinn ætti að vera festur áður en rafmagnslýsingin er endanleg.
Hvenær þarf krani sleppahring?
Krani þarf rennihring þegar hann verður að snúast stöðugt eða ítrekað á meðan hann er rafmagnstengur. Tvær kveikjur ná yfir næstum öll mál.
Stöðugur eða endurtekinn snúningur
Ef byggingin snýst frjálslega verður fastur kapall að ábyrgð. Jafnvel kranar sem snúast aldrei endalaust í eina áttina streita snúrur í gegnum endurtekna hreyfingu fram-og-til baka. Rennihringur fjarlægir snúning á snúru, þreytu í kapal, truflun á merkjum, takmörkuðum hreyfingum og óöruggu rafmagnsálagi sem safnast upp við snúningssamskeyti á vinnuvakt.
Afl og merki fara yfir sama samskeyti
Rennihringur verður nauðsynlegur þegar báðar hliðar viðmótsins verða að vera tengdar í einu, til dæmis aflgjafi mótor eða lyfti segull á meðan skynjari, stjórn og öryggismerki snúa í hina áttina. Nútímakranar bæta í auknum mæli við gagnatengingum fyrir eftirlit og sjálfvirkni, sem er einmitt þar sem merkiheilleiki og hringrásaraðskilnaður byrjar að stjórna hönnuninni.
Algeng kranaforrit og það sem knýr hönnunina áfram
Kranasliphringir birtast í lyftingum, efnismeðferð, sjó-, byggingar- og stóriðnaði - á sjálfum kranunum og á lyftingum, færiböndum, kapalhjólum og myndavélabómum sem vinna við hlið þeirra. Forritin líta svipað út á pappír en mistakast á mismunandi vegu, þannig að hönnunaráherslan færist með kranagerðinni.
| Tegund krana | Dæmigert staðsetning rennihrings | Aðaláhætta | Hvar á að einbeita sér að hönnuninni |
|---|---|---|---|
| Turn krani | Snúningshluti á milli masturs og foku | Plássþröng, leiðslur kapal, veður á hæð | Fyrirferðarlítil hola, hreinn snúruútgangur, lokað girðing, vararásir |
| Gantry / skip-til-strandar / hafnarkrani | Snúningslegur, kapalvinda | Inngangur raka, titringur-losuðu skautanna, salt og ryk | Hár-straumhringir, öflugar útstöðvar, togaflétting, há IP einkunn |
| Sjó- og úthafskrani | Þilfarsstallur eða beygjupallur | Saltþoka, þétting, takmarkaðar viðhaldsgluggar | Tæringarþolið-hús, lokaðir kirtlar, þéttingarstýring |
| Loftkrani og hásing | Kapalvinda eða snúningshásingar | Slit á vinnutíma-, stjórna-merkjafalli | Áreiðanlegar stjórnrásir, lítið viðhald, auðvelt aðgengi |
| Snekkju / þilfarskrani | Stall á milli stjórnstöðvar og snúningsarms | Saltútsetning, þétt umslag, tíðar litlar hreyfingar | Fyrirferðarlítil tæringarþolin-eining, áreiðanleg afl- og stjórnrásir |
| Skrapp-garð-/segulkrani | Snúningsmiðja, eða snúruvinda sem fóðrar segulmagn | Hitið við hástraumsloka-, ekki hringinn | Núverandi höfuðrými, stærð kapals, hitaleiðni, harðgerðir tengiliðir |
| Faranlegur krani / snúningspallur | Milli neðri og efri byggingar | Áfall, titringur, þétt festingar umslag | Titringsþolin-uppsetning, notagildi, fyrirferðarlítil hönnun |
Nokkrar athuganir á-sviði gera töfluna áþreifanlegri. Á hafnar- og grindkrönum byrja bilanir oftar með því að vatn ratar framhjá illa lokaðri kapalinngangi en þegar hringirnir slitna. Á segulkrönum er veiki punkturinn venjulega hár-straumslokið og hitinn í kringum hann frekar en hringurinn sjálfur, sem er ástæðan fyrir því aðháum-straumhönnun rennihringsleggur jafn mikla athygli á skautanna, kapal og varmaloftrými og leiðandi leiðinni. Á sjókrana ræður salt og þétting, ekki snúningshraði, endingartíma.
Kapalhjól og kranaslepphringir
Margir kranar setja alls ekki rennihringinn við snúningslegan - þeir gefa krafti og stjórn til snúnings snúruhjóls. Vélknúnar kapalhjólar á grindar-, hafnar-, segul- og sjókrana nota rennihring við vindusmiðjuna til að halda straumnum tengdum þar sem tromlan greiðir kapalinn út og aftur inn. Skyldan hér er hennar eigin áskorun: stöðug ræsing-stöðvunar, titringur og veður, oft ásamt miklum straumi þegar vindan nærir lyftigegul. Að stilla hringina í stöðugan straum, þétta miðstöðina og veita rétta álagslosun skiptir meira máli en snúningshraði höfuðlínunnar. Þar sem hjólin ganga hart, borgar sig að skilja hið almennaorsakir bilunar í snúru-hringhring og lausnir á þeimáður en hönnunin er læst inni.
Rafmagnskröfur sem ráða hönnuninni
Staðfestu rafmagnsmyndina á undan öllu öðru. Misræmi hér birtist síðar sem ofhitnun, merkjahljóð eða ótímabær bilun. Taflan hér að neðan er hagnýtur gátlisti yfir hvað á að setja niður og hvers vegna það skiptir máli.
| Parameter | Hvað á að staðfesta | Hvers vegna það skiptir máli | Algeng mistök |
|---|---|---|---|
| Spenna og straumur | Stöðugur straumur, topp-/ræsingarstraumur, spenna á hverja hringrás | Keyrir hringstærð, skautanna, kapal og hitaleiðni | Stærð aðeins til hámarks magnara og hunsa stöðugan hita |
| Fjöldi hringrása | Sérhver afl-, stjórn-, gagna-, öryggis- og vararás | Stillir hringafjölda, borun og líkamlegan aðskilnað | Skráning hringrásar án þess að flokka þær |
| Afl / merki aðskilnaður | Hvaða merki sitja nálægt háum-straumhringjum | Mikill straumur getur tengt hávaða í viðkvæmar rásir | Blöndun kóðara eða gagnalína við hlið segulkrafts |
| Samskiptategund | Bókun, gagnahraði, verndun, ásættanlegt tap | Ákveður rásarhönnun og viðnámsmeðferð | Að segja „gögn“ án raunverulegrar samskiptareglur |
| Kapall og lúkning | Stærð kapals, gerð töfra, beygjuradíus, lengd beislis | Á stórum einingum er þetta jafn mikilvægt og hringhlutinn | Undir-tilgreiningu togafléttingar og beygjuradíus |
Spennu- og straumeinkunn
Byrjaðu á álaginu, ekki vörulistanum. Ekki velja sleppahring eingöngu á hæstu núverandi númerinu. Aðskiljið samfelldan straum frá topp- og ræsistraumi, athugaðu síðan að leiðandi leið, skautar, kapall, rúmmál girðingar og hitaleiðni styðji stöðuga einkunn með loftrými. Fyrir segul-, snúnings- eða lyftarafl skiptir stöðugi hitinn í girðingunni venjulega meira máli en stutta innblástursmyndin.
Fjöldi hringrása
Listaðu hverja hringrás sem fer yfir viðmótið og flokkaðu það eftir tegund:
- Mikið-straumafl
- Lág-spennustjórnun
- Stafræn samskipti
- Hliðstæð skynjaramerki
- Öryggisrásir
- Lýsing og aukaafl
- Vararásir fyrir framtíðaruppfærslur
Það er miklu ódýrara að bæta við tveimur eða þremur vararásum á hönnunarstigi en að endurhanna kranann síðar þegar myndavélum, skynjurum eða sjálfvirkni er bætt við.
Afl, merki og gagnaaðskilnaður
Þegar hár-straumur og viðkvæmar rafrásir deila einni samsetningu skaltu skipuleggja aðskilnað snemma. Mikill straumur getur dælt rafhljóði inn í kóðara, hliðstæða og gagnalínur, þannig að hönnunin gæti þurft hlífðarvörn, skilgreinda jarðtengingu, snúin pör, sérstakar merkjarásir eða líkamleg fjarlægð milli hringahópa. Ef byggingin þín blandar segul- eða straumafli með endurgjöfarmerkjum skaltu ákveða hvernig þú stjórnar rafhljóði á merkjarásunum áður en hringstaflan er sett út, ekki eftir fyrsta brottfallið.
Samskipti og skynjaramerki
Ef kraninn rekur netkerfi eða endurgjöfartæki skaltu nefna nákvæma merkjategund að framan: kóðaramerki, hliðrænir skynjarar, stafræn inn/út, fieldbus, Ethernet eða myndavélarstraumar. Birgir þarf samskiptareglur, gagnahraða, hlífðarkröfur og þolanlegt merkjatap til að hanna rétta rásina. HlaupandiEthernet yfir rennihring, til dæmis, kallar á viðnámsstýrðar-rásir og rétta vörn, ekki varaaflhring sem er endurnotaður sem gagnaleið.
Hönnun kapals, lúkninga og beltis
Á stórum kranaslepphringjum getur kaðall verið jafn afgerandi og hringbyggingin. Þungir leiðarar þurfa rétta leið, togafléttingu, beygjuradíus, val á töglum og líkamlegt rými í báðum endum. Forkveikt beisli dregur úr vinnu á staðnum en eykur þyngd og verður að skipuleggja það í kringum lyftingu, uppsetningu, pökkun og tengingu á vettvangi svo það verði ekki eigin uppsetningarvandamál.
Vélrænar og umhverfislegar kröfur
Einingin þarf að passa við uppbygginguna og lifa af staðnum. Fáðu vélræna umslagið og umhverfið skilgreint eins þétt og rafmagnsálagið.
Borastærð og festing
Þegar skaft, kapalbúnt eða vökvalína verður að fara í gegnum snúningsmiðjuna, agegnum-bor (í gegnum-gat) sleppahringer venjulegt svar; holan verður að rýma þann gang-í gegnum með plássi fyrir uppsetningu. Staðfestu ytri þvermál, hæð, boltamynstur, uppsetningarstefnu og vinnurýmið í kringum eininguna svo hægt sé að setja samsetninguna í og fjarlægja síðar.
Snúningshraði og vinnuferill
Flestir kranar snúast hægt miðað við háhraða-vélar, en vinnuferill mótar samt hönnunina. Krani sem snýst stöðugt í gegnum vakt þarf meiri athygli en sá sem snýst einstaka sinnum. Staðfestu hámarkshraða, stefnu, samfellda eða stöðvunarvinnu, áætlaðan vinnutíma, upphafs-stöðvunartíðni og hröðunar- eða titringsskilyrði.
Geymsla og IP vernd
Úti-, hafnar-, sjó- og rykugir kranar þurfa hlífðarvörn sem samsvarar staðnum. Húsið þarf að halda raka, ryki, olíu, rusli og snertingu fyrir slysni frá rafmagnsviðmótinu. Passaðu einkunnina við raunverulegar aðstæður frekar en óljósan merkimiða: Hrein innanhússaðstaða þarf ekki það sem skipasmíðastöð, námanám eða úthafsvettvangur krefst. Inngangs-verndareinkunnin sjálf er skilgreind afIEC 60529 IP kóðann, þar sem fyrsti stafurinn nær yfir fast efni og ryk og sá seinni nær yfir vatn, svo tilgreindu IP-markmiðið sérstaklega í stað þess að biðja aðeins um "vatnshelda" einingu.
Áfall, titringur, hitastig og tæring
Kranar vinna undir vélrænni álagi og titringur, högg, hitasveiflur og tæringu skerða frammistöðu með tímanum. Fyrir erfiðar síður skaltu íhuga:
- Ryðfrítt stál eða húðuð hús
- Lokuð kapalinngangur og kirtlar
- Tæringarþolið-innra efni
- Titringsþolin-festing
- Breitt vinnsluhitasvið
- Harðgerðir skautar með viðeigandi togafléttingu
- Þéttastýring fyrir lokuð girðing
Ef kraninn starfar nálægt saltvatni, tilgreinið þá tæringarþolið húsnæði, innsiglaða kapalkirtla og skilgreinda IP-flokkaða girðingu í stað þess að falla í venjulegan rennihring innanhúss; thetæringar-varnaraðferðir sem notaðar eru í sjávarslipphringjumætti að meðhöndla sem skýra kröfu, ekki forsendu.
Útgönguleið snúru og aðgangur að viðhaldi
Skoðaðu snúruna snemma. Léleg útgangur skapar krappar beygjur, vatnsgildrur og þjónustuhöfuðverk. Viðhaldsaðgangur á jafnmikið vægi skilið: tæknimenn ættu að geta skoðað, prófað, þrífa og skipt um slithluti án þess að fjarlægja kranann. Eining sem auðvelt er að setja upp en ómögulegt að skoða hljóðlega hækkar líftímakostnað.
Bursta, burstalaus eða sérsniðinn þungur-Valur slipphringur?
Mismunandi kranar kalla á mismunandi snertitækni. Það er enginn almennt "besti" valkostur; rétta valið fer eftir álagi, merkjagerð, umhverfi, væntingum um viðhald og rými. Samanburðurinn hér að neðan setur raunhæf mörk.
| Tegund | Hentar best til | Raunveruleg takmörk til að athuga |
|---|---|---|
| Bursta-gerð | Hástraumur, sérsniðin hringrásarskipulag, aðgengilegt viðhald, sannað iðnaðarhönnun | Burstaslit, snertiefni, ryknæmi, skilgreint eftirlitstímabil |
| Burstalaus / trefja-bursti | Stöðugur 360 gráðu snúningur, lítið snertiviðnám, lítið viðhald, fyrirferðarlítil uppbygging, stöðug lág-merki | Straum- og spennuþök, hringrásarfjöldi, uppsetning og umhverfismörk |
| Sérsniðin mikil-skylda | Stórir kranar þar sem vörulistaeiningar passa ekki við straum, bor, kapal eða girðingu | Leiðslutími, teikningar, vottunarþarfir, uppsetningartakmarkanir |
Burstalausar einingar passa vel fyrir stöðugan 360 gráðu snúning, lágt snertiviðnám, stöðug lág-merki, þétt umslag og lágmarks viðhald, þess vegna eru þær oft kynntar fyrir krana - en þær henta ekki sjálfkrafa fyrir hvern krana. Áður en þú velur einn skaltu staðfesta straumeinkunn, spennumat, hringrásarfjölda, uppsetningarstefnu, umhverfismörk og samhæfni við skyldu kranans. Ef þú ert að vega vörulistaeiningu á móti sérsniðinni smíði, geturðu-glöggt horft á-viðskiptin viðstaðall á móti sérsniðnum rennihringleysir það venjulega hraðar en sérstakur blað eitt og sér.
Þegar sérsniðinn þungur-slipphringur er réttlætanlegur
Stórir kranar vaxa oft fram úr stöðluðum einingum. Sérsniðinn þungur-kranasliphringur getur sameinað háa-straumaflhringi, margar litlar-straummerkjarásir, aðskildar afl- og merkjahlutar, stórt gegnum-hol, fortengdar beislur, þungar-útstöðvar, utanhúss- eða sjógirðingar, sérsniðnar flansar og tengikassatengi eða tengikassa. Frekar en hina víðtæku fullyrðingu um að sérsniðin sé „venjulega rétt“, notaðu steypupróf: Sérsniðin hönnun er réttlætanleg þegar eitt eða fleiri af þessu eru satt - núverandi einkunn eða hringrásarfjöldi fer yfir mörk vörulista, holan eða uppsetningarumslagið passar ekki við tiltækar einingar, umhverfið krefst sérstakrar IP einkunn eða tæringarpakka, vottun eða öryggiskröfur gilda ekki og ekki er hægt að uppfylla kapalinn og ekki er hægt að uppfylla þær.
Hybrid hönnun með vökva eða trefjum-optískum snúningsliðum
Sumir kranar verða að fara í gegnum vökvakerfi, pneumatic, ljósleiðara-eða blönduð efni í gegnum sama snúningsviðmót. Í þeim tilfellum sameinar blendingslausn rafhringi með vökva snúningstengingum eða ljósleiðarasnúningstengingum. Skipuleggðu þetta snemma vegna þess að það breytir plássi, þéttingu, leið og viðhaldsnálgun meira en nokkur ein rafmagnsbreyta.
Viðhald og bilanaleit fyrir kranaslepphring
Viðhald er þar sem mörg kranahringaforrit falla undir, svo það á skilið sína eigin áætlun frekar en línu í handbókinni. Jafnvel-vel smíðuð eining er slitþáttur og stutt skoðunarrútína kemur í veg fyrir flesta ófyrirséða niður í miðbæ.
Hversu oft ætti að skoða kranaslepphring?
Skoðunartíðni fylgir vinnuferli og umhverfi frekar en föstu dagatali. Hagnýtur upphafspunktur er fljótleg sjónræn og rafmagnsskoðun við hvert áætlað kranaviðhald, með nánari athygli fyrir einingar af-gerð bursta í rykugum, rökum eða sjóþjónustu. Mikil samfelld vinna eða erfiðar síður ýta á bilið styttra; ljós með hléum innandyra gerir það kleift að lengjast.
Merki um bilaðan kranahring
- Stýring með hléum eða brottfall gagna meðan á snúningi stendur
- Sýnilegt burstaryk, rifur eða ójafnt slit á bursta
- Mislitun eða hiti á skautunum og burstablokkinni
- Hækkandi snertiviðnám eða fallandi einangrunarviðnám við prófun
- Raki, tæring eða þétting inni í girðingunni
- Aukinn hávaði, tog eða titringur frá samsetningunni
Það er miklu ódýrara að ná þessu snemma en stöðvun á miðri-vakt; thesnemma merki um slit-hringaeru venjulega sýnilegar vel fyrir harða bilun ef einhver er að leita að þeim.
Fljótleg leiðarvísir fyrir bilanaleit
| Einkenni | Líkleg orsök | Fyrsta aðgerð |
|---|---|---|
| Merkið lækkar aðeins þegar það snýst | Slitnir eða mengaðir tengiliðir, laus merkistengi | Skoðaðu tengiliði og skauta, mældu snertiviðnám |
| Ofhitnun í rafrás | Undirstærð kapall, laus tappa, straumur yfir einkunn | Athugaðu tog á skautunum, staðfestu stöðugan straum á móti einkunn |
| Hávaði á gagna- eða kóðalínum | Lélegt aðskilnað eða jarðtenging nálægt háum-straumhringjum | Staðfestu verndun og jarðtengingu, aukið aðskilnað ef mögulegt er |
| Raki inni í girðingu | Misheppnuð innsigli, röng IP einkunn, þétting | Skoðaðu kirtla og innsigli, endurmetið einkunn um girðingu fyrir staðinn |
| Hækkandi slithlutfall bursta | Slípiryk, rangt burstastig, titringur | Skoðaðu umhverfi og bursta efni, hertu skoðunarbilið |
Hvað ætti að prófa fyrir afhendingu?
Fyrir þungan-þunga eða sérsniðna kranaslepphring skaltu samþykkja viðtökuprófin við birginn fyrir sendingu. Verjanlegt prófunarsett nær venjulega yfir samfellu á hverri hringrás, einangrunarviðnám milli rafrása og húss, rafþolsprófun (há-spennu), snertiviðnám á rafrásum, snúningsprófun á nafnhraða, mælingar á hita-hækkun undir álagi og sannprófun merkjasendinga fyrir gagna- og endurgjöfarrásir. Að vita hvernig eining erprófað áður en það fer úr verksmiðjunnisegir þér jafn mikið um gæði og gagnablaðið gerir.
Fyrir sjó- og sjóeiningar, spyrðu hvernig tæringarvarnir eru hæfir. Salt-þokuþol húðunar og húsa er almennt metið á mótiASTM B117, staðalbúnaður fyrir notkun saltúða (þoku) búnaðar, sem gefur endurtekanlegan samanburð á tæringarþoli frekar en nákvæma þjónustu-lífstölu.
Skref-fyrir-Skref Val á kranahring
Vinndu í gegnum þessi skref áður en þú biður um tilboð eða samþykkir hönnun.
Skref 1 - Skilgreindu kranagerð og snúning
Byrjaðu með uppbyggingu og hreyfingu: turn, sjó, gantry, farsíma, yfir höfuð, lyftu eða sérsniðna snúningsvél. Skýrðu hvar snúningur á sér stað, hvort hann er samfelldur eða takmarkaður, hámarkshraða, vinnulotu, uppsetningarstefnu og laus pláss.
Skref 2 - Listaðu upp allar afl- og merkjarásir
Búðu til heill hringrásarlista með spennu, straumi, merkjategund, kapalstærð, vörn og hvort hver hringrás er samfelld, hlé eða vara. Ekki blanda þeim saman - afl-, stjórn-, gagna- og öryggisrásir þurfa oft mismunandi meðferð.
Skref 3 - Skráðu rekstrarumhverfið
Skráðu notkun innanhúss eða utan, ryk, rigning, saltúða, rakastig, hitastig, titring, efni og útsetningu fyrir skolun. "Industrial" er ekki nóg til að birgir geti hannað rétta girðingu.
Skref 4 - Skoðaðu uppsetningu og snúruleiðingu
Athugaðu kranateikninguna fyrst. Staðfestu holastærð, festingargöt, snúningsútgangsstefnu, þjónustuaðgang, beygjuradíus og úthreinsun. Leggðu snúrur í burtu frá kröppum beygjum, truflunum á hreyfingu, vatnssöfnunarstöðum- og álagi á endastöðinni.
Skref 5 - Skipuleggðu viðhald og skipti
Hönnun til skoðunar frá upphafi. Íhugaðu hvernig tæknimenn munu ná til samstæðunnar, einangra rafmagn, skoða skautanna, þrífa tengiliði og skipta um slithluti. Eining sem er grafin þar sem enginn getur þjónustað hana mun kosta meira á ævinni en hún sparaði við kaup.
Skref 6 - Sendu heildartilboð
Fullkomin beiðni um tilboð gerir birgjum kleift að mæla með réttri hönnun fljótt. Gefðu upp rafmagns-, vélrænni-, umhverfis- og rekstrarmyndina frekar en að biðja aðeins um „kranaslepphringsverð“.
Algeng mistök sem ber að forðast
- Að velja eingöngu á núverandi einkunn.Kapalstærð, hiti, vinnuferill, skautanna, girðing og aðskilnaður hringrásar eru öll lögun.
- Hunsa merki hávaða.Viðkvæmar stjórnunar- og gagnalínur þjást af nærri háum-straumhringjum; skipuleggja verndun, jarðtengingu og aðskilnað snemma.
- Vanmeta aðstæður utandyra eða sjávar.Raki, salt, ryk og hitastig skera endingartímann þegar efni og girðing passa ekki við staðinn.
- Skilur ekkert pláss til að skoða.Þjónustuaðgangur á heima í vélrænni hönnun, ekki sem eftiráhugsun.
- Sleppa framtíðarstækkun.Nokkrar varahringrásir slá nú við-að endurhanna kranann síðar fyrir skynjara, myndavélar eða sjálfvirkni.
Algengar spurningar um kranahringi
Sp.: Hvað gerir kranahringur?
A: Það flytur raforku, stýrimerki eða gögn yfir snúningssamskeyti, lætur kranann snúast á meðan rafmagnssamfellu er á milli kyrrstæða og snúnings hluta.
Sp.: Af hverju þurfa kranar rennihringi?
A: Vegna þess að kaplar geta ekki fylgt stöðugu snúningsbyggingu án þess að snúast, slitna eða bila. Rennihringur fjarlægir þá þvingun og verndar rafrásirnar.
Sp.: Hvað veldur því að kranahringur bilar?
A: Flestar bilanir rekja til rakainngangur, titringur -losaðra skauta, ofhitnunar við undirstærðar eða lausar rafmagnstenglar, slits á bursta í rykugum eða erfiðu umhverfi eða merkjahljóða frá lélegum aðskilnaði. Margt af þessu er hægt að koma í veg fyrir með réttri girðingu, kaðall og skoðunarrútínu.
Sp .: Hvernig stærðir ég kranahring?
A: Byrjaðu á flokkuðum hringrásarlista: samfelldur og hámarksstraumur fyrir hverja aflrás, fjölda og gerð merkjarása, kapalstærðir, borþörf og umhverfi. Stærð hringa, skautanna, kapalinn og girðinguna að stöðugu álagi með höfuðrými, ekki að hámarksmyndinni eingöngu.
Sp.: Getur einn rennihringur borið bæði kraft og merki?
A: Já. Margir kranahringir sameina aðskilda hluta fyrir afl, stjórn, endurgjöf skynjara og samskipti. Skipulag verður að vera skipulögð til að takmarka truflun á milli hástraums og viðkvæmra hringrása.
Sp.: Getur kranahringur sent Ethernet eða trefjar-ljósmerki?
A: Já. Hægt er að flytja ethernet-, fieldbus-, kóðara og myndavélarmerki, en hvert um sig þarf viðeigandi rás - viðnámsstýringu og vörn fyrir háhraðagögn, eða ljósleiðarasnúningstengingu í blendingshönnun fyrir trefjatengla. Tilgreindu samskiptareglur og gagnahraða svo rásin sé rétt hönnuð.
Sp.: Hvaða IP-einkunn þarf kranahringur fyrir úti?
A: Það fer eftir útsetningu. Úti-, hafnar- og þvottaumhverfi kalla venjulega á háa IP-einkunn gegn ryk- og vatnsstrókum, en sjóþjónusta bætir við tæringarvörn og þéttingarstýringu. Tilgreindu IP-einkunnina og raunverulegar aðstæður frekar en að biðja aðeins um „vatnshelda“ einingu.
Sp.: Hver er munurinn á venjulegum og þungum-kranahringi?
Svar: Þunga-eining er smíðuð fyrir krefjandi álag, stærri snúrur, erfiðara umhverfi, sterkari uppsetningu og lengri endingu. Það getur bætt við sérsniðnum aflrásum, harðgerðum girðingum, sérstökum skautum og forvíruðum beislum sem venjuleg vörulistaeining býður ekki upp á.
Sp.: Eru burstalausir rennihringar betri fyrir krana?
A: Ekki sjálfkrafa. Burstalaus hönnun býður upp á lítið viðhald og fyrirferðarlítinn stærð, en rétt val fer eftir núverandi einkunn, merkjagerð, umhverfi, uppsetningu, vinnuferli og væntingum um þjónustu.
Sp.: Hvaða upplýsingar er krafist fyrir sérsniðna kranahringstilboð?
A: Að lágmarki: gerð krana, snúningsþörf og hraði, straumur og spenna á hverja hringrás, hringrásarfjölda og merkjagerðir, bora og uppsetningarrými og rekstrarumhverfi. Teikningar eða myndir af núverandi einingu hraða hönnuninni verulega.
Niðurstaða
Kranasliphringur er mikilvægur hlekkur fyrir áreiðanlega afl-, merkja- og gagnasendingu yfir snúnings kranabyggingu. Rétt hönnun kemur í veg fyrir að snúrur snúist, styður stöðugan snúning, heldur stjórninni áreiðanlegri og dregur úr stöðvunartíma - en aðeins ef það er tilgreint út frá raunverulegum rekstrarskilyrðum kranans frekar en frá verði eða stærð eingöngu.
Byrjaðu á rafmagnsálagi, hringrásarfjölda, merkjategund, snúningi, uppsetningu, umhverfi, leiðslum snúru og viðhaldsaðgangi. Þar sem kraninn notar mikla-straumrás, viðkvæm stjórnmerki, váhrif utandyra eða sjó eða ó-hefðbundnar festingar, er sérsniðinn þungur-kranaslipphringur oft áreiðanlegasta leiðin. Undirbúðu fullkomna forskrift og deildu teikningum eða myndum áður en þú biður um tilboð; skýr beiðni um tilboð er það sem gerir birgi kleift að mæla með einingu sem passar við kranann þinn, síðuna þína og langtímamarkmið þín um áreiðanleika-.